Scout Motors a réservé 212 000 véhicules alors que l'usine de Caroline du Sud, d'une valeur de 2 milliards de dollars, est presque terminée.

BLYTHEWOOD, Caroline du Sud - La startup de véhicules électriques Scout Motors a enregistré environ 212 000 réservations pour ses prochains véhicules électriques alors que la société est sur le point d'achever sa nouvelle usine de 2 milliards de dollars en Caroline du Sud, a déclaré le PDG Scott Keogh à CNBC.

Les réservations concernent le pick-up Terra et le SUV Traveler de la société soutenue par Volkswagen, qui devraient démarrer leur production complète l'année prochaine avant le début des livraisons aux clients en 2028.

Les réservations ne se traduisent pas nécessairement en ventes, comme l'industrie automobile américaine l'a appris au cours de la dernière décennie, en particulier avec les camions entièrement électriques très attendus tels que le Ford F-150 Lightning, le Tesla Cybertruck et d'autres qui ont suscité un vif intérêt mais n'ont pas conduit à un nombre significatif d'achats.

Keogh a déclaré qu'il s'attend à ce que Scout puisse à peu près doubler ces réservations au moment où la production du client commencera, mais il a déclaré que le plus important est de convertir l'intérêt précoce en ventes réelles à mesure que la production approche.

"Cela a été un battement de tambour constant", a déclaré Keogh lors d'une interview sur le site de l'usine Scout à l'extérieur de Columbia, en Caroline du Sud. "Je pense que nous pourrions facilement dépasser les 400 000 avec des réservations sans faire trop d'efforts. Le plus important pour nous est de savoir quelle part de la production initiale pouvons-nous pré-vendre à 100 %."

Keogh a déclaré qu'atteindre un carnet de commandes de 12 à 18 mois "serait formidable" et c'est quelque chose qu'il pense que l'entreprise peut faire avant la production. Scout a déclaré jeudi que la construction était "dans sa phase finale".

Les véhicules Scout seront proposés en versions entièrement électriques ainsi qu'en variantes hybrides électriques, connues sous le nom de véhicules électriques à autonomie étendue, ou EREV, qui incluent un moteur comme générateur de secours pour les moteurs électriques et les batteries.

Scout, une ancienne marque automobile américaine de 1961 à 1980, devait proposer exclusivement des véhicules électriques dans le but de permettre au constructeur automobile allemand d'étendre sa présence aux États-Unis. Cependant, l'adoption plus lente que prévu des véhicules électriques et des coûts plus élevés ont conduit l'entreprise à décider de proposer également des EREV.

Keogh a déclaré que les EREV et les SUV dominent jusqu'à présent les réservations, avec environ 87 % choisissant les modèles EREV et 75 % étant des SUV.

Compte tenu de l'intérêt manifesté par les réservations, Keogh a déclaré que la société devrait d'abord lancer les EREV, suivis des véhicules électriques. Il a également déclaré que la société prévoyait de lancer d'abord des modèles de niveau intermédiaire, ce qui constitue une différence par rapport à de nombreuses entreprises qui commencent par leurs modèles les plus chers.

"La chose n°1 pour moi, c'est que je veux obtenir le meilleur volume le plus tôt possible", a déclaré Keogh. "Dans mon esprit, il s'agit de savoir à quelle vitesse peut-on atteindre 100 000 unités ? C'est à 100 000 unités que l'on peut commencer à percer."

Ses commentaires surviennent des mois après que Rivian Automotive a reçu des critiques en ligne pour avoir lancé en premier son SUV R2 avec ses modèles les plus chers, bien que cela soit une pratique courante dans l'industrie automobile.

Keogh a déclaré que l'usine Scout de Caroline du Sud est achevée à environ 85 %, mais que les infrastructures de soutien et un parc de fournisseurs de 300 millions de dollars continuent d'être installés.

Les réservations pour les véhicules Scout ont été initialement ouvertes en octobre 2024, lors de la révélation du Traveler et du Terra, qui présentent des apparences extérieures à la fois élégantes et robustes qui rendent hommage aux modèles historiques de la marque.

Traduit automatiquement de l'anglais