L'UE poursuit IBM et deux entreprises européennes pour des problèmes liés au système frontalier d'entrée/sortie

L'UE poursuit IBM et deux sociétés européennes pour des problèmes liés au système d'entrée/sortie des frontières. Poursuite intentée l'année dernière contre IBM, Atos et Leonardo après des retards de passagers imputés au système, rapporté pour la première fois dans le FT.

L'UE a intenté une action en justice contre IBM et deux autres sociétés impliquées dans son système de gestion des frontières en difficulté, a révélé un document interne.

L’agence informatique du bloc, EU-Lisa, a déposé plainte l’année dernière contre IBM, la société informatique française Atos et l’entrepreneur italien de défense Leonardo, les trois membres d’un consortium chargé de mettre en œuvre et de maintenir le système d’entrée/sortie de l’UE, lancé en octobre 2025.

Le déploiement s'est heurté à d'importantes difficultés : certains passagers, aux heures de pointe, ont manqué leur vol en raison de retards imputés à la nouvelle technologie et au manque de personnel à la frontière.

La décision de l’agence de poursuivre les entreprises a été révélée dans ses derniers comptes annuels, qui indiquent que « suite aux différents retards dans la livraison de l’EES par un consortium contractant, l’agence a activé les recours contractuels et juridiques disponibles pour protéger ses intérêts financiers ».

EU-Lisa a déclaré qu'une plainte avait été déposée le 22 décembre 2025 auprès d'un tribunal en Estonie, où l'entreprise a son siège. L'agence a été contactée pour commentaires.

Depuis son lancement, le système a été en proie à des problèmes. Les aéroports se sont plaints du dysfonctionnement des kiosques EES et de pannes régulières du système, qui ont entraîné des temps d'attente de trois heures aux heures de pointe.

Le procès a été rapporté pour la première fois par le Financial Times, qui citait l'agence disant qu'elle n'avait aucun commentaire sur l'affaire judiciaire et notant qu'elle n'avait « aucun impact sur le fonctionnement du système d'entrée/sortie (EES), qui est pleinement opérationnel dans toute l'Europe ».

La Commission européenne a déclaré qu'elle n'était pas partie à l'affaire, tout en soulignant qu'elle concernait « des retards dans la livraison de l'EES au moment du développement du système » et qu'elle n'était « pas liée au fonctionnement de l'EES ».

Le système a renforcé les contrôles de sécurité des passagers voyageant vers l'UE en provenance de l'extérieur de sa zone de voyage sans frontières. Les visages des voyageurs doivent être photographiés et leurs empreintes digitales scannées avant d’être autorisés à entrer dans l’espace Schengen, qui comprend 25 des 27 États membres de l’UE ainsi que l’Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse.

Traduit automatiquement de l'anglais