Les ventes de voitures neuves dynamisées par l'électrique

Selon les données publiées par la Plateforme Automobile qui regroupe les intérêts du secteur, les immatriculations de voitures ont progressé de 7% le mois dernier sur le marché français. Cela fait un total de 149 300 voitures particulières neuves vendues sur un mois. Les véhicules 100% électriques représentant un peu plus de 40% des immatriculations ; 49%, si on prend en compte les hybrides rechargeables.

C’est ce que les professionnels appellent le "mix-énergétique" automobile. Sur un an (octobre 2025 – octobre 2026), la part de marché des voitures neuves électriques a progressé de 24 à 41%. Ce n’est pas un doublement, mais presque.

Une vraie tendance qui se confirme mois après mois. À lire aussi : Reportage "Plus faciles à garer et moins chères" : au Mondial de l'auto, les mini-véhicules électriques tentent de séduire de nouveaux conducteurs Mais les constructeurs ne profitent pas tous de cette tendance. Le groupe franco-italo-américain Stellantis, ex PSA Peugeot Citroën – qui regroupe aujourd’hui notamment les marques Citroën, Peugeot, Fiat, Opel, Vauxhall – voit ses ventes progresser de près de 3%.

Dans l'électrique, le groupe profite du succès de la Peugeot 208 II et la Citroën E-C3. Et bien sûr, il attend beaucoup de sa "Deudeuche", la 2CV dernier cri, vedette du récent salon de l’auto à Paris, attendue pour 2028. En revanche, perte de vitesse pour Renault dont les ventes reculent de 4%.

Quant au groupe américain Tesla, il se taille la part du lion, avec des ventes sur le marché français de 35%. Le marché de la voiture électrique en hausse signifie que les autres types de motorisation continuent de reculer. En pleine flambée du prix des carburants à la pompe, les véhicules thermiques ont en effet de moins en moins la cote.

Les voitures essence ne représentent plus que 10% des ventes de véhicules neufs, les diesels 1% des nouvelles immatriculations. Une tendance pour l’électrique confirmée grâce notamment au soutien renforcé des mesures décidées par les pouvoirs publics, au premier rang desquels, la reconduction en juillet dernier du leasing social ; et le Certificat d’économie d’énergie qui peut s’élever jusqu’à 5 700 euros pour les ménages précaires.