Lucid ne répond pas aux attentes de Wall Street et étend son prêt au fonds saoudien

Lucid Group n'a pas répondu aux attentes de Wall Street pour le troisième trimestre alors que le constructeur de véhicules électriques en difficulté poursuit sa « réinitialisation opérationnelle » visant à réduire les coûts et à réduire les pertes.

La société a également annoncé lundi une augmentation de 1,75 milliard de dollars d'un prêt à terme à tirage différé auprès du Fonds d'investissement public d'Arabie Saoudite, le plus grand actionnaire de la société.

Voici les performances de Lucid au troisième trimestre par rapport aux estimations moyennes compilées par LSEG :

Malgré les résultats manqués, le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement de la société, d'une perte de 726 millions de dollars, a dépassé les attentes de Wall Street d'une perte de 611 millions de dollars pour le troisième trimestre. Sa perte nette pour le trimestre s'est élevée à 830,9 millions de dollars, en baisse par rapport à une perte de 978,4 millions de dollars un an plus tôt.

Le troisième trimestre 2025 de Lucid comprenait un chiffre d'affaires de 336,6 millions de dollars, une perte de 3,31 dollars par action et une perte d'EBITDA ajusté de 717,7 millions de dollars.

Les résultats trimestriels sont les premiers depuis que le PDG de Lucid, Silvio Napoli, qui a commencé à diriger l'entreprise en juin, a annoncé un plan de restructuration qui comprenait la mise en œuvre de plusieurs efforts de réduction des coûts et le report du prochain véhicule intermédiaire de l'entreprise de la fin de cette année jusqu'au second semestre de l'année prochaine.

"Notre transformation commence à montrer des progrès. Nous agissons de toute urgence, en renforçant les fondamentaux et en instaurant une plus grande discipline, tout en continuant à investir dans les priorités pour générer une croissance rentable à long terme", a déclaré Naples dans un communiqué.

Le plan de redressement de l'entreprise comprend 1,4 milliard de dollars d'amélioration des cette année ainsi qu'une concentration sur un programme de robotaxi avec Uber et Nuro, une usine en construction en Arabie Saoudite et le véhicule de taille moyenne.

Traduit automatiquement de l'anglais