Essonne : Renault cède son usine historique de moteurs de F1 au belge Dumarey

Clap de fin. Renault, qui avait arrêté fin 2025 de produire des moteurs de Formule 1, a annoncé jeudi qu’il allait vendre l’usine Alpine Racing SAS de Viry-Châtillon (Essonne) au groupe belge Dumarey, aux termes d’un accord prévoyant la « reprise des équipes et des actifs nécessaires à l’exploitation du site ». L’ensemble des effectifs de l’entité, soit environ 150 personnes, serait « ainsi repris par l’acquéreur », a précisé Renault dans un communiqué diffusé jeudi avec Dumarey.

Après l’annonce du retrait de Renault du secteur des moteurs de F1 en 2024, le constructeur au losange s’était engagé à conserver une activité liée à l’ingénierie de pointe et l’innovation dans son site historique Alpine de Viry. Une offre belge impossible à refuser Mais il a depuis été approché par le groupe familial belge spécialisé dans les services d’ingénierie avancée, qui souhaite « diversifier ses activités dans le motorsport et entend renforcer et élargir ses capacités d’ingénierie, en ajoutant une expertise de classe mondiale dans le développement de groupes motopropulseurs haute performance, l’électrification et les technologies de test avancées ». Le projet de rachat a été présenté jeudi aux représentants du personnel lors d’un CSE exceptionnel.

L’acquisition par le groupe Dumarey devrait être finalisée à l’issue de la procédure légale d’information-consultation des représentants du personnel et après l’obtention de l’ensemble des autorisations réglementaires requises, indique le communiqué. Fin d’un berceau historique Renault s’est engagé à « accompagner cette transaction de manière responsable et dans le respect du dialogue social », indique le communiqué. Dans ce cadre, le maintien des avantages sociaux et salaires devrait être garanti pendant 24 mois, a indiqué une source proche du dossier.

Le centre de Viry-Châtillon est le berceau historique du moteur de Formule 1 en France, avec quatre décennies d’expérience en développement, ainsi qu’une expertise reconnue sur les systèmes de propulsion hybrides et électriques, la simulation, les logiciels et les essais.