Boeing va supprimer environ 5 % de ses effectifs dans les avions commerciaux

Boeing va supprimer environ 5 % de ses effectifs dans les avions commerciaux

Boeing va supprimer environ 5 % de ses effectifs dans le secteur des avions commerciaux afin de modérer le rythme d'accélération de la production d'avions à réaction, a annoncé lundi la société.

L'entreprise supprimera ces postes par un mélange de licenciements et d'attrition en raison d'une montée en puissance plus lente afin de « donner à nos usines et à nos partenaires de la chaîne d'approvisionnement plus de temps pour atteindre la stabilité », indique un message aux employés de la directrice commerciale de Boeing, Stephanie Pope.

"L'ajustement de nos calendriers de production et la réduction de la production d'avions nous placent dans une situation de sureffectif", a-t-elle ajouté.

Pope a félicité l'équipe pour l'amélioration des opérations reflétée dans les certifications américaines cette année des 737 Max 7 et 737 Max 10.

"Même si nous avons fait des progrès substantiels, nous ne sommes pas encore complètement rétablis", a déclaré Pope, qui a promis de traiter les employés avec "dignité et respect" alors que l'entreprise procède aux notifications de licenciements à partir de décembre.

Les dirigeants de Boeing avaient précédemment signalé des projets plus lents pour augmenter la production d'avions, affirmant lors d'une conférence téléphonique fin octobre que la société n'atteindrait plus son objectif de livraisons pour 2026 et qu'elle avait repoussé le calendrier de production du 737 Max de 47 à 52 jusqu'au second semestre 2027.

L'augmentation de la production du 737 Max a été considérée par les investisseurs comme essentielle à la croissance des revenus et des bénéfices après une longue période de pertes financières dues à des problèmes de sécurité, notamment deux accidents mortels du Max en 2018 et 2019.

"Nous faisons des progrès, mais nous avons encore du travail à faire, et je pense qu'il nous faudra attendre l'année prochaine pour devenir complètement stables à ce rythme", a déclaré le PDG Kelly Ortberg en octobre.

Ortberg a évoqué la nécessité d'une plus grande prévisibilité dans la production d'ailes et de fuselages dans son usine du Kansas.

Traduit automatiquement de l'anglais