Les vols bon marché en Europe sont confrontés à une évaluation du coût du carburant, car le PDG de Ryanair affirme que les tarifs pourraient augmenter jusqu'à 20 % l'année prochaine à cause de la guerre en Iran.

Les Américains qui planifient leur voyage en Europe l’été prochain pourraient vouloir commencer à économiser dès maintenant, alors que la guerre en Iran fait grimper les prix du carburant et que le PDG de la plus grande compagnie aérienne à bas prix du monde prévient que les vols court-courriers du continent, notoirement bon marché, pourraient bientôt devenir plus chers.

Le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a déclaré sur CNBC après la publication des résultats de la compagnie lundi qu'il s'attend à ce que les tarifs aériens européens augmentent de 10 %, et peut-être même de 20 % l'année prochaine, ce qui pourrait porter un nouveau coup dur aux Américains qui espèrent visiter plusieurs destinations européennes sans se ruiner.

Les Américains ont effectué près de 24 millions de voyages en Europe en 2025, soit une augmentation de 5 % par rapport à l'année précédente. L'été est l'une des saisons touristiques les plus chargées de la région, et cette année, le réseau aérien européen a traité en moyenne 35 959 vols par jour entre juin et août, soit une augmentation de 2,4 % par rapport à l'année dernière, selon l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne.

Mais la guerre en Iran, qui en est à son neuvième mois, a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales, notamment en fermant effectivement le détroit d’Ormuz, par lequel transitait environ 20 % du pétrole mondial avant la guerre. Cela a fait grimper les prix du pétrole et du carburéacteur, augmentant ainsi la charge pesant sur les compagnies aériennes, pour lesquelles le carburant constitue la deuxième dépense en importance derrière la main-d'œuvre.

Ryanair, la plus grande compagnie aérienne d’Europe en termes de trafic de passagers, montre ce qui pourrait réserver aux voyageurs l’année prochaine.

Ryanair a été mieux protégée de la hausse des prix du carburant que nombre de ses concurrents grâce à la couverture du carburant, la pratique consistant à bloquer les prix à l'avance pour se protéger contre la volatilité du marché.

O’Leary a déclaré que Ryanair s’était fixé un prix de 67 dollars le baril pour 80 % de ses besoins en carburant jusqu’en mars 2027, contribuant ainsi à maîtriser les coûts pour le moment.

Traduit automatiquement de l'anglais