Ils réclament une hausse des salaires pour tous: les syndicats de la SNCF rencontrent la direction de la compagnie mardi avant une grève le 5 novembre qui pourrait être dure
Le précédent accord salarial du 27 janvier prévoit une clause de revoyure en cas d'évolution significative de l'inflation. Ce qui est le cas. Les quatre syndicats du groupe ont déposé un préavis de grève.
Les cheminots de la SNCF entendent bien exercer une pression forte sur la question des salaires. Ce mardi, ils pourraient être 2. 000 à se masser sous les fenêtres du groupe à Saint-Denis pour accompagner leurs représentants qui ont rendez-vous avec la direction.
En jeu, une hausse des rémunérations exigée par les organisations salariées. Le retour de la direction pourrait conditionner la mobilisation pour la grève du 5 novembre dans un contexte d'élections professionnelles au sein de la compagnie. Avec un préavis lancé par les quatre syndicats de la SNCF (CGT Cheminots, Sud Rail, l'Unsa Ferroviaire et la CFDT) du 4 novembre 19h au 6 novembre 8h (le jour du voyage inaugural du TGV M), les perturbations pourraient être importantes.
Selon nos informations, elles pourraient similaires à celles observées le 10 juin dernier qui avait été un mouvement très suivi. Le groupe "a les moyens" Rappelons que le précédent accord salarial du 27 janvier prévoit une clause de revoyure en cas "d'évolution significative" de l'inflation. Ce qui est le cas aujourd'hui avec une prévision de 2,3% sur l'année dont +3,4% en octobre.
Les organisations syndicales veulent des mesures salariales (+2,6% pour tous demande l'Unsa Ferroviaire) pour compenser "l'augmentation du coût de la vie" mais aussi des négociations sur les conditions de vie et de travail, l'unité sociale du groupe, et plus de recrutements. Les syndicats rappellent que le groupe "a les moyens" pour accepter ces augmentations avec notamment 1,2 milliard de bénéfices au premier semestre. "Le groupe sait répercuter l'inflation sur le prix de ses prestations, il doit également prendre en compte ses effets sur le pouvoir d'achat de ses salariés", dit l'Unsa ferroviaire.
Tandis que Sud-Rail parle de "mépris". Rappelons néanmoins que ces bénéfices sont aspirés par le fonds de concours reversés à SNCF Réseau pour l'entretien du réseau. Suite à cette réunion, SNCF Voyageurs devrait livrer les prévisions de trafic en fin de journée.
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- BFM Business2 nov., 17:42
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