"25 % de carburant en moins" : comment l'écoconduite peut vous faire économiser plus de 1 000 euros par an

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité. Une leçon de conduite un peu particulière.

Colin Briot n'est pas moniteur d'auto-école, et son élève, Mathieu Éparvier, a son permis depuis bien longtemps. Il se forme en fait à l'écoconduite, une manière d'adopter des réflexes plus économes en voiture, lui qui parcourt 50 000 kilomètres à l'année. "Je vais un peu du point A au point B, sans trop me poser de questions.

C'est pour ça que je viens vraiment dans une optique de prendre un peu tout ce qu'il y a à prendre, les petits conseils du quotidien", explique l'analyste vidéo de métier. Grâce à un logiciel spécifique, le moniteur mesure en temps réel sa consommation. "Tout ça, en fait, va me servir, du coup, à analyser sa conduite et après, justement, essayer de regarder là où on peut améliorer pour le trajet 2", détaille-t-il.

Après un premier itinéraire test, le formateur donne ses astuces : l'anticipation, l'usage du frein au strict minimum, ou encore l'inertie. Autant de conseils qui permettent, à la fin, d'obtenir un bilan plus que satisfaisant. "Tu passes de 4,6 litres à 3,5 litres.

Là, il commence à y avoir une belle différence. Ça fait quasiment du 25 % de consommation de carburant en moins", assure Colin Briot à son élève. Plus de 100 km en plus avec un seul pleinUne conduite moins énergivore pour le même itinéraire et en autant de temps.

Des réflexes qui permettraient aux jeunes actifs d'économiser plus de 1 000 euros à l'année. "C'est deux, trois petites astuces qu'on applique et, en fait, qui ont de grosses répercussions derrière. On ne s'en rend pas compte quotidiennement, mais en fait, à la longue, quand on fait cette simulation, avec le prix du carburant aujourd'hui, le nombre de kilomètres qu'on fait par an, en fait, ça a de gros impacts sur le portefeuille", glisse Mathieu ÉparvierComme lui, de plus en plus d'automobilistes sont attirés par l'écoconduite, soucieux de faire baisser leur facture de carburant.

Jérémy Chaouat, lui, a été formé il y a un an et demi par l'intermédiaire de son entreprise. Désormais, chaque fois qu'il utilise sa voiture, il met en pratique les automatismes acquis. "Vous voyez que là, le feu est rouge en face, vous déduisez que celui-ci va devenir vert, vous n'arrêtez pas complètement, vous essayez de garder un peu toujours cette force d'inertie pour pouvoir repartir avec un peu d'élan", résume-t-il.

Alors que les prix à la pompe se sont envolés ces derniers temps, il a pu économiser grâce à des arrêts à la station devenus plus rares. "D'habitude, je faisais plutôt 500 à 600 km avec un plein, là je fais plus de 700, donc on a plus de 100 km de plus avec un seul plein. Et j'allais à la pompe toutes les semaines, là j'y vais à peu près toutes les semaines et demie", affirme le commercial.