Plus de 15 centimes de baisse mais seulement sur le gazole: les prix reculent déjà dans 6.000 stations-service sur 10.000, le gouvernement promet que toutes les autres vont suivre

Les prix du gazole poursuivent leur baisse. Depuis la libération d'une première salve de gazole des stocks stratégique, les prix ont fortement reculé. Ils ont commencé à baisser dans 6.

000 des 10. 000 stations-service françaises, de 12 centimes en moyenne, et même de "plus de 15 centimes" dans 4. 000 d'entre elles, après la mise sur le marché de stocks stratégiques, a indiqué mardi le ministre du Commerce Serge Papin.

"Ça va continuer dans les jours qui viennent, puisque petit à petit, ce sont bien les 10. 000 stations qui vont baisser leur prix", a-t-il ajouté, lors d'un point presse à Bercy avec le ministre de l'Économie Roland Lescure, soulignant que c'est "la première fois que les stocks stratégiques servent à faire baisser les prix. D'habitude, c'était pour régler les problèmes de pénurie".

Début octobre, l'exécutif avait annoncé la libération de 10 millions de barils de gazole afin de soulager un marché sous tension depuis le déclenchement de la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran. L'objectif était d'augmenter rapidement les volumes disponibles sur le marché français pour faire reculer les prix, sans attendre une détente durable des cours internationaux du pétrole. La guerre des prix à la pompe La baisse s'est accélérée depuis dimanche 1er novembre, avec des remises parfois supérieures aux 18 centimes annoncés par le gouvernement.

E. Leclerc a ainsi décidé de réduire de 21 centimes le prix du litre de gazole dans ses 742 stations-service, tandis que TotalEnergies a ramené le prix du diesel à 2,15 euros dans les 705 stations de son réseau Access. La concurrence entre distributeurs contribue également à accélérer le mouvement.

TotalEnergies s'est engagé à plafonner ses prix et son patron, Patrick Pouyanné, a même promis de proposer systématiquement un gazole un centime moins cher que celui vendu chez E. Leclerc. Reste que la baisse demeure très inégale selon les stations, notamment en raison des différences de stocks et de délais d'approvisionnement.

Et sa poursuite dépendra largement de l'évolution des cours du pétrole, toujours très sensibles aux développements du conflit au Moyen-Orient.